La gran sensacion del himalaya: La construcción de shambhala

En agosto ya pudimos empezar a ver movimiento de maquina, sin saber lo que iba a estar ahí después de un año, todo el mundo decía que podía ser una atracción tipo flying de B&M, pero nos equivocamos. a los meses, Port Aventura, publico que iba a ser una atracción para jóvenes, tipo hiper coaster.

En octubre Artus Mass puso la piedra que hizo que comenzara la construcción oficial, enseñaron los mapas. En ese momento a unos días de colocar la piedra se empezaron a ver las primeras piezas y soportes, de la nueva a atracción.

Aquí tenéis la primera pieza:

En Noviembre, se puso la primera pieza ( la curva principal) que era la que hizo llegar al lift ( subida principal de la atracción).

A principios de diciembre se coronó la atracción colocando la parte mas alta de la atracción el procedimiento duro unas cuantas horas, pero al final se consiguió. Según dijeron ese día el tiempo era lluvioso y hacia abundante viento.

Con ello dos semanas mas tarde se completo toda la bajada, creando ya la perspectiva de la nueva atracción shambhala.

con ello se hizo la primera subida y bajada,( la joroba de camello).

El elemento que mas costo hacer fue la doble helice, o la conocida llamada & creada por el constructor de montañas rusas B&M. Al ser un elemento único en el mundo, hace que shambhala tenga nuevas sensaciones.

Otro elemento que le hace q sea muy especial la atracción es el amsper time, que hace una increíble sensación de air tine ( levantarte del asiento como si estarías volando). Al ser subida y bajada pequeña, hace q te levante una mano del asiento, y te da mucha sensación de libertad.

Para finalizar una parte del recorrido, es otra subida de camello que acaba en un lago en el que dos fuentes en los lados echan agua hacia los lado y hace que cuando pases sientas ese frescor.